Пілоти ВМС США розповіли про зустрічі з НЛО. Непізнані об’єкти почали помічати, коли на літаках замінили радари

Вперше цей матеріал був опублікований в травні 2019 року. 27 квітня 2020-го відеозаписи, про які розповідали американські пілоти, були опубліковані на офіційному сайті міністерства оборони США.

У заяві Пентагону йдеться, що об’єкти, зафіксовані на відео, як і раніше розглядаються, як непізнані.

Газета The New York Times поговорила з кількома пілотами американських ВМС, які під час польотів вздовж східного узбережжя США зустрічали непізнані літаючі об’єкти.

Американські журналісти вже писали про військову “Програму по розширеному виявленню повітряних загроз”, в рамках якої вивчали схожі інциденти. Повідомлялося, що програма була закрита, однак, вона продовжує існувати “в інших формах”.

НЛО помітили пілоти з ескадрилії VFA-11, яка базується у Вірджинії. Це сталося в 2014-2015 роках, коли вони здійснювали тренувальні польоти перед відправкою до Перської затоки. Кілька пілотів поговорили з The New York Times на умовах анонімності, двоє назвали свої імена – це лейтенанти Райан Грейвз і Денні Аккойн.

Пілоти стали помічати дивні об’єкти після того, як на їхніх винищувачах-бомбардувальниках F/A-18 Super Hornet міняли радари в 1980-х років на сучасні. Спочатку вони вважали показання радарів помилковими, а також не могли побачити об’єкти. За словами лейтенанта Аккоіна, коли радар вперше зафіксував літальний апарат, він не зміг побачити його на зйомках з вбудованою в його шолом камерою. Через кілька днів йому вдалося взяти НЛО на приціл і зафіксувати в інфрачервоному спектрі, однак подивитися на об’єкт також не вдалося.

За словами Грейвза, об’єкти з’являлися на різній висоті – від рівня моря до дев’яти кілометрів. Вони то сповільнювалися, то починали рухатися швидко, в тому числі на гіперзвукових швидкостях. У них не було помітно двигунів, а в інфрачервоному спектрі не було видно шлейфу вихідних газів. Лейтенант також зазначає, що апарати повинні були витрачати дуже багато енергії, проте перебували в повітрі по 12 годин – “на 11 годин довше, ніж ми очікували”.

Спочатку пілоти вважали, що об’єкти можуть бути частиною засекреченої програми створення безпілотників, проте вони відмовилися від цієї думки після того, як в кінці 2014 року два літака мало не зіткнулися з НЛО. За словами Грейвза, один з колег по службі розповів, що летів на відстані 30 метрів від іншого літака, і об’єкт пролетів між ними – він нібито виглядав, як куля, в яку вкладено куб. В ескадрилії прийшли до висновку, що уряд не став б наражати на небезпеку пілотів і випробовувати нові безпілотники там, де тренуються військові, і направили керівництву звіт про інцидент. Після відправки в Перську затоку об’єкти пілотам більше не зустрічалися.

Свідки-пілоти відмовилися висловлювати припущення про природу побачених ними НЛО. Астрофізик Леон Голуб в коментарі назвав їхнє інопланетне походження вкрай малоймовірним, помітивши, що можливих пояснень дуже багато – від помилок обладнання і атмосферних явищ до “неврологічного перевантаження” в умовах швидкісного польоту.