Обов’язковий техогляд: до чого готуватися українським водіям (Інфографіка)

До кінця поточного року Мінінфраструктури планує ввести обов’язковий техогляд для всіх видів транспорту, а не лише для комерційного.

Таке рішення зумовлене тим, що Україна повинна виконувати вимоги Угоди про асоціацію з Євросоюзом. Це також стосується підвищення безпеки на дорогах.

Зокрема, техогляд планують перейменувати на “перевірку транспорту на придатність до експлуатації” (ПТПЕ).

Відомо, що законопроєкт пропонує два види технічного іспиту:

• періодична перевірка транспорту;
• придорожній огляд.

Техогляд буде обов’язковим, незалежно від дати попередньої перевірки:

• при перереєстрації автомобіля;
• зміні типу, призначення чи параметрів конструкції транспорту;
• ДТП.

Не доведеться проходити перевірку власникам:

• транспортних засобів з максимальною швидкістю до 25 км/год;
• антикварних транспортних засобів;
• спортивних машин;
• автомобілів з дипломатичною недоторканністю;
• тракторів і сільгосптехніки з об’ємом двигуна до 50 кубічних сантиметрів.

Що відомо про придорожній огляд:

• при початковій перевірці перевірятимуть свідоцтво про придатність транспорту, проводитиметься візуальна оцінка стану й перевірка, чи були усунуті всі зауваження з моменту останнього техогляду;
• поглиблена перевірка буде відбуватися у разі виявлення технічних невідповідностей — свідоцтво про придатність анулюється, у зв’язку з чим власнику авто доведеться їхати на СТО й повторно складати технічний іспит.

Після поглибленого огляду водій отримає “імунітет до перевірок” на три наступні місяці.