Ціну на проїзд в метро підняли, щоб кияни зі своїх кишень заплатили 1,96 млрд грн боргу Фуксу

У день київський метрополітен перевозить близько 1 млн пасажирів, і при підвищенні ціни на проїзд на 3 грн, якщо на подорожчання електроенергії закладати тільки одну гривню, через три роки жителі столиці виплатять майже 2 млрд боргу, які після покупки компанії “Укррослізинг” належать бізнесменові Павлу Фуксу за куплені підземкою ще в 2009 році вагони.

Таку схему описав у Facebook журналіст проекту “Наші гроші” Юрій Ніколов.

Компанія, яка давала столиці гроші в борг, зараз належить бізнесменові Павлу Фуксу.

Контрольно-ревізійне управління ще в 2009 році заявляло, що сума угоди завищена, пише він.

“У 2009 році” Київський метрополітен “замовив прокладці “Укррослізинг” російські вагони метро за 1,3 млрд грн. За лізинговою схемою.

Тоді КРУ відразу сказало, що з цієї суми 770 млн – це чистий розпил. І метрополітен з чистою совістю частину грошей вирішив не платити – 360 млн грн. Навіть при Януковичі ці гроші у киян злодії не віджали. При Порошенко в “Укррослізинг” увійшов з Росії бандитський “гаманець” Фукс і виграв суд про віджимання боргу по злодійський “дельті”.

“А тепер слідкуйте – 360 млн боргу за вагони (зрозуміло), 110 млн боргу за лізинговими відсоткам (припустимо), 230 млн на інфляційні втрати (роки ж пройшли)”, – описує ситуацію Ніколов.

Сума боргу зросла майже до 2 млрд після того, як рішенням суду підвищило “коефіцієнт коригування” – 1,2 млрд грн.